Indemnisation des victimes de la pollution de l’air – Procédure

Chère Madame, Cher Monsieur, Nous avons décidé, Ecologie Sans Frontière et Respire, d’accompagner les victimes de la pollution de l’air dans leur recours devant les juridictions administratives en réparation des préjudices qu’elles ont subis au cours de cet épisode de pollution, pour carence fautive de l’Etat. Nous avons pris contact avec le cabinet TTLA, pour […]

ESF interpelle les candidats à la présidentielle : réponse de F. Fillon

 Réponses de François Fillon, candidat aux primaires Les Républicains 1. Réchauffement climatique La température générale à la surface de la planète ne cesse de croître, l’année 2015 ayant battu de nouveaux records de chaleur, eux-mêmes dépassés par les mesures faites au cours du premier semestre 2016. L’objectif affiché par la COP21 d’une augmentation de température […]

ESF interpelle les candidats à la présidentielle : réponse de B. Le Maire

Réponses de Bruno Le Maire, candidat aux primaires Les Républicains 1. Réchauffement climatique La température générale à la surface de la planète ne cesse de croître, l’année 2015 ayant battu de nouveaux records de chaleur, eux-mêmes dépassés par les mesures faites au cours du premier semestre 2016. L’objectif affiché par la COP21 d’une augmentation de […]

Pollution de l’air : « Aucune zone n’est protégée, y compris les zones rurales. »

  Intervention de Franck Laval sur BFM-TV, à propos du rapport « Impacts sanitaires de la pollution de l’air en France », publié le 21 juin 2016 par l’agence française Santé publique France. http://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/video/pollution-il-y-a-un-manque-de-courage-politique-sur-des-decisions-qui-doivent-etre-prises-sur-le-long-terme-836681.html  

Ecologie sans frontière (ESF) réclame le rappel des véhicules les plus polluants et la suspension de leur homologation en France

ESF félicite la ministre de l’environnement d’avoir publié les premiers résultats des travaux d’une commission technique indépendante, qui a réalisé des tests d’émission de gaz polluants, dans des conditions réelles de conduite, sur 100 véhicules diesel sélectionnés de manière aléatoire. Les résultats partiels, portant sur les 52 premiers véhicules, sont inquiétants. Moins de 10 % […]